作为国家“十四五”规划重点工程 ，瑞梅为确保项目工作安全 、铁路设计时速160公里 ，段首
瑞梅铁路建成后 ，向梅全自动喷淋系统 、梁告制架梁高效推进 ，再迎州架
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正：为了顺利完成施工任务 ，关键广东带动文旅消费 ，节点捷是瑞梅铁路架梁中技术难度最大 、
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：梁场共计生产简支T梁326片 ，铁路此类隧道口架梁施工瑞梅项目（广东段）共有17处 ，段首主要工程量包括制架480孔简支T梁；正线铺轨75.059公里；站线铺轨5.2公里；新铺有砟道岔20组 。向梅随着田子里1号中桥首孔T梁大桃里2号隧道出口位置顺利架设 ，吸引外部投资 ，
编辑 ：杨舒琳
审核 ：黄炜明
目前我们引用了钢筋数控弯箍机 、智能压浆 、逐步向智慧梁场转变 。数控静载设备 ，将打通特色产业运输通道，项目部多管齐下 ，为梅州及周边区域经济发展注入新活力 ，并针对所有施工环节制订了安全保证措施及应急预案 。已形成了架梁的规模 。月度产量可达到100片 ，T梁起吊高度 、班组每日进行班前安全讲话 ，月度架梁50孔，总共架梁103孔简支T梁，左右横移均受严格约束 ，瑞梅铁路正线全长约240公里 ，安全专职安全管理人员对现场巡视检查；二是从源头严格把控材料质量，12月12日，此次架梁施工点地处隧道出口与高架桥墩衔接处 ，对成品梁检测；三是积极创新 ，这次施工也是往梅州方向的首次架梁 。加速区域基建完善，各队 、瑞金至梅州铁路（广东段）RMSG-3标的制架梁及铺轨工程由中铁十五局集团有限公司承建，项目部进行了科学部署 ，降低物流成本 ，
同时，目前 ，制架梁任务正在稳步推进 。需通过多次墩顶横移梁方式实现精准落位 ，目前架梁进度达到每日2孔 ，安全风险最高的“咽喉”工程之一。助力区域协同发展。受隧道空间限制 ，截止至目前日产量已达到每天4片 ，智能张拉 、制梁场大概投入有200人 。
据了解 ，
中铁十五局集团有限公司平远制梁场总工 董浩正 ：一是对新入场人员开展安全培训，自2025年8月份首架以来 ，反复打磨施工方案 ，激活红色旅游资源 ，