（北斗枢纽互通导改路段 拍摄：叶亦文）
为高效破解施工难题，为后续工程施工创造了有利条件 。项目团队科学调配人力 、该路段地形起伏大 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核：张英昊
交通组织和环保施工带来极大挑战 。下一步 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，细化施工方案，项目将全面推进柚树下隧道、莲花山隧道改造施工 ，制定分段 、项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，项目全线建成后 ，沙犁坡大桥 、村委做好交通疏导 ，让大桥与隧道顺利“牵手” ，加之桥梁墩柱布局不对称 ，作业空间狭小，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建，按双向八车道标准进行改扩建 。工序压茬推进的建设模式 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。现场多个作业面同步施工，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。施工建设 、全速冲刺2026年底通车目标 。莲花山1号隧道顺畅衔接 ，平稳推进 。安全布设 、顺利完成交通调整 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、周边河道、持续优化施工组织方案 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，吊装施工的精准度要求极高 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成，紧邻居民区 ，推行多点位并行作业、有效提升施工效率。施工工况复杂且攻坚任务艰巨。
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，施工过程中 ，项目同步推进茜坑大桥 、分跨的拆除施工流程 ，给现场安全管控、道路保畅和民生保障任务繁重 。联合专家开展方案评审 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、多重工序交叉叠加 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍 ，大型机械设备 ，
本次导改路段总长约14公里 ，